06. června 2018 00:33

Trendy v obrábění

Podíváme-li se dnes na výrobu dílů, zjistíme, že nastal značný nárůst obráběcích operací. Např. 5osé frézování dmychadlových kol bylo dříve známo pouze z vývojových oddělení, dnes je to běžná praxe. Různé součásti leteckého průmyslu bývaly složené a nýtované z více pozic, dnes jsou frézované z jednoho kusu. Rotační díly s frézovanými a vrtanými prvky jsou vyrobené na soustruhu na jedno upnutí. Proč tomu tak je?

Odpověď je vcelku jednoduchá: protože kolo frézované z kovaného hliníku je lepší než odlitek, protože jeden díl je lepší než sestava, protože provedení všech operací na jedno upnutí je přesnější než postupné obrábění na více strojích. Pokud je to tedy všechno tak skvělé, proč se to tak dělá až dnes, když jsou to obecně známé věci? Hlavním důvodem je samozřejmě technologie – stroje, které toto produktivně zvládnou, máme k dispozici pár desetiletí. Ruku v ruce s tím jde ekonomie, protože to, že technologie existuje, ještě neznamená, že si ji může kdokoliv dovolit. Masivní rozšíření těchto metod v dnešní době je tedy hlavně způsobeno cenovou dostupností těchto strojů.

Inzerce

Pořízení stroje je ovšem pouze polovina úspěchu. Asi je každému jasné, že takovéto výrobky nelze programovat na jeho ovládacím panelu. Potřebujeme tedy vhodný CAM systém, který je schopen vygenerovat optimální dráhy nástroje. Pojmem optimální rozumíme nejen geometrické hledisko, ale zejména technologické. Zastaralý CAM bez cyklu pro zbytkové obrábění sice díl vyrobí, ale polovinu času třeba jezdí nástroj zbytečně jenom ve vzduchu. Kvůli CAMu, který nepoužívá moderní metody adaptivního obrábění, je nutné obrábět menšími posuvy a častěji měnit nástroje důsledkem jejich většího opotřebení. Dopad na cenu takovéhoto výrobku je zřejmý.

Jaké jsou tedy požadavky na moderní CAM systém? Podívejme se například co nabízí Inventor HSM od firmy Autodesk:

• Adaptivní obrábění. To znamená odstranění přebytečného materiálu s ohledem na řezné podmínky. Dráha nástroje je vypočítána tak, aby v každém okamžiku obrábění bylo dodrženo dané zatížení nástroje. Tím se prodlužuje životnost nástroje a zkracují výrobní časy.
• Načtení CAD dat. Standardní formáty IGES, STEP, dále pak nativní formáty Autodesku (.ipt, .iam, .dwg…), a přímé načítání nativních formátů CAD systémů CATIA, pro/ENGINEER, SolidWorks, Rhino a dalších.
• Asociativita model – NC program. Pokud dojde ke změně výchozího modelu nebo tolerance rozměru, vygenerují se nové dráhy nástroje, bez nutnosti cokoliv dále zadávat.
• Možnost programování všech operací vrtacích, soustružnických a frézovacích (včetně 5osých).
• Rychlost výpočtu. Výpočty jsou dostatečně rychlé, takže programátor má možnost zkusit i více variant technologického procesu. Výsledkem je úspora drahého času stroje.
• Postprocesor optimalizovaný pro každý stroj. Postprocesor musí zohlednit možnosti každého stroje, nejde jenom o řídicí systém, ale také například o to, zda výsledný program dokáže využít cykly strojů, zda používá kruhové interpolace, nebo jenom generovanou množinu bodů, atd. Inventor HSM je dodáván s postprocesory na nejrozšířenější řídicí systémy, které je možno pro každý stroj vyladit pomocí javascriptu.

Ing. Ladislav Peleška
vedoucí ERP divize TD-IS, s. r. o.

TD-IS, s. r. o. pořádá webináře i živé akce, na kterých se můžete dozvědět více o digitálních pomocnících pro nástrojárny a lisovny. Sledujte novinky a události na www.td-is.cz.